Autor: Sebastian Bogdanik
Nadrzędna kategoria: Wydarzenia
Dostępne również: English (United Kingdom)
Odsłon: 35

Spis treści

Strona 7 z 10

Na dwóch kółkach

Motocykle i skutery: od amerykańskich legend po czechosłowackiego „prosiaczka”.

Harley-Davidson: bak i prędkościomierz z logo marki (1/2)
Harley-Davidson: bak i prędkościomierz z logo marki (2/2)
Harley-Davidson: bak i prędkościomierz z logo marki. Firma zaczynała w 1903 roku w drewnianej szopie w Milwaukee.
Indian, najstarszy rywal Harleya: złoty napis na baku i głowa Indianina w pióropuszu na klaksonie (1/2)
Indian, najstarszy rywal Harleya: złoty napis na baku i głowa Indianina w pióropuszu na klaksonie (2/2)
Indian, najstarszy rywal Harleya: złoty napis na baku i głowa Indianina w pióropuszu na klaksonie. Marka zasłynęła między innymi dzięki Nowozelandczykowi Burtowi Munro, który na przerobionym Indianie Scout z 1920 roku bił rekordy prędkości w Bonneville.
Čezeta ze Strakonic, czechosłowacki skuter produkowany od 1957 do 1964 roku
Čezeta ze Strakonic, czechosłowacki skuter produkowany od 1957 do 1964 roku. Ma dwa metry długości, opływowy kształt torpedy i bagażnik pod siedzeniem, a za ten kształt nazywano ją „prosiaczkiem”.
ČZ 350 z napisem „ČEZET” na baku, pod tą nazwą czechosłowackie motocykle ze Strakonic jeździły po świecie (1/2)
ČZ 350 z napisem „ČEZET” na baku, pod tą nazwą czechosłowackie motocykle ze Strakonic jeździły po świecie (2/2)
ČZ 350 z napisem „ČEZET” na baku, pod tą nazwą czechosłowackie motocykle ze Strakonic jeździły po świecie.
Jawa, czyli dwie nazwy w jednej: założyciel František Janeček kupił licencję od niemieckiej firmy Wanderer, a z połączenia pierwszych liter
Jawa, czyli dwie nazwy w jednej: założyciel František Janeček kupił licencję od niemieckiej firmy Wanderer, a z połączenia pierwszych liter powstało JA-WA.
MZ z Zschopau w NRD, fabryki, która przed wojną robiła motocykle DKW (1/2)
MZ z Zschopau w NRD, fabryki, która przed wojną robiła motocykle DKW (2/2)
MZ z Zschopau w NRD, fabryki, która przed wojną robiła motocykle DKW. Zielony bak i logo na osłonie łańcucha.
AWO 425 z Suhl, motocykl z lat 50., budowany jeszcze pod radzieckim zarządem (1/2)
AWO 425 z Suhl, motocykl z lat 50., budowany jeszcze pod radzieckim zarządem (2/2)
AWO 425 z Suhl, motocykl z lat 50., budowany jeszcze pod radzieckim zarządem. Na zlot przyjechał na pace, jak przystało na weterana.
Młodsze pokolenie: różowy skuter Simson z tej samej fabryki w Suhl, co AWO, i motorower Romet Pony z Bydgoszczy (1/2)
Młodsze pokolenie: różowy skuter Simson z tej samej fabryki w Suhl, co AWO, i motorower Romet Pony z Bydgoszczy (2/2)
Młodsze pokolenie: różowy skuter Simson z tej samej fabryki w Suhl, co AWO, i motorower Romet Pony z Bydgoszczy.